誘人的黃面窩窩、韌性十足的雜糧煎餅、香甜四溢的糖炒粟子......此起彼伏的叫賣聲，與爆米花出鍋的砰砰聲匯聚在一起，充滿煙火氣、源于漢朝的“千年大集”濟南仲宮大集正在舉行中。大集上，掛著晶瑩露珠的水果、帶著泥土芬芳的蔬菜......本應是吸睛的絕對主力，然而在3月20日這一天，由鋼鐵藝術品汽車構成的凱翼汽車展區卻人滿為患，即將上市的2025款昆侖更是被強勢圍觀，場面不輸“愛豆”見面會，成為大集當天的一道靚麗風景線。

2025款凱翼昆侖到底做了什么？為什么一款即將上市的新車會留住如此多的“目光”？在新能源橫行的當下，為什么大集上的人群會對一輛油車如此熱情？這能給當下的汽車行業以怎樣的啟示？

在營銷領域，有一條廣為人知的定律：每位顧客的背后，都潛藏著大約250名親朋好友的影響力網絡。一旦你贏得了一位顧客的青睞，便等同于贏得了這250份潛在的好感與信任。這便是美國傳奇推銷員喬·吉拉德在商海沉浮中提煉出的“250定律”，它揭示了口碑傳播的巨大力量。

此次仲宮大集凱翼汽車被圍觀，正是這一營銷法則的生動詮釋與最佳證明。在仲宮大集的現場，圍觀2025款凱翼昆侖的人群絡繹不絕，他們正是被這款SUV“10萬內空間最大”、“奇瑞大廠出品，品質放心”、“沒有花里胡哨的配全是實用功能”等口口相傳的口碑所吸引而來。

一位趕集的圍觀者邊抱怨邊夸贊道：“電車在俺這邊兒壓根兒就不實用，俺這鎮子周圍，連個充電樁的影子都見不著，只能擱家里頭充電，每回出門心里頭都不踏實。再說了，俺這村里頭路還沒硬化哩，坑坑洼洼的，所以啊，俺就尋思著買輛皮實耐造的油車。這車是奇瑞出的，質量那是杠杠的，靠譜得很，叫人放心，正合俺的心意。”實際上，他所面臨的困境，正是大多數鄉鎮購車者都不得不面對的難題。據相關統計數據顯示，截至2024年8月，全國充電基礎設施累計達1099.9萬臺，但城鄉分布極不平衡，全國僅有三分之一省份實現充電設施鄉鎮覆蓋，而且密度較低。

一位在大集上擺攤的攤主，邊瞅著熱鬧邊說道：“俺平時得拉些貨來大集上賣，家離這兒也不遠，一年到頭車雖然使得勤快，但跑也跑不了萬把公里。所以啊，俺就想弄輛空間大大的，不要那些個花里胡哨不實用的功能的油車。這輛車，空間寬敞裝哩多，而且也沒啥多余哩智能配置，正合俺滴心思，挺符合俺滴要求嘞！”他對2025款凱翼昆侖表現出了極大的興趣。據了解，2025款凱翼昆侖長、寬、高分別達到了4738mm、1968mm、1708mm，軸距為2820mm，而且，2025款凱翼昆侖新增兩個配置版本的售價下沉到7萬元區間，是當下10萬內唯一一款中型SUV。

可以說，2025款凱翼昆侖之所以能夠“俘獲”如此多的人心，正是因為它完全吃透了鄉鎮用車場景，真正做到了“真下沉”。

實際上，不僅是凱翼汽車，包括眾多新能源車企在內的整個汽車行業，早已將目光投向了“下沉市場”，紛紛將銷售渠道拓展至鄉鎮，把那些“遙遙領先”的產品“搬運”至鄉鎮。在過去，這種簡單的“搬運”和“強塞”策略確實取得了不小的成功，因為大家都是如此。然而，如今這一局面被打破了，破局者正是凱翼汽車，凱翼的2025款昆侖。

為何會如此呢？關鍵在于凱翼汽車真正做到了“真下沉”。它不僅將銷售渠道延伸至鄉鎮，更在產品上避免了簡單的“搬運”和“強塞”做法，而是深入洞察鄉鎮人群的實際需求，精心為他們量身打造產品。2025款昆侖，正是這樣一款專為鄉鎮消費者打造的匠心之作。

據了解，在2025款昆侖車型的規劃初期，凱翼團隊便深入全國各鄉鎮地區，開展了全面而細致的市場調研工作。他們悉心傾聽每一位用戶的真實聲音，廣泛收集了用戶的寶貴意見和建議。最終，在與用戶深度共創后，打造出2025款昆侖這款貼合鄉鎮用戶需求的新車。

而且，凱翼汽車的“真下沉”不僅僅體現在產品定義、產品研發方面，營銷層面同樣如此。開頭提及的大集活動，便是一個生動的例證。大家可千萬別以為，這個大集展示僅僅就是擺幾輛展車走走過場那么簡單。倘若如此，那可真算不上是“真下鄉”。這場活動，實則是由凱翼老總何勇平親自掛帥，帶領團隊深入大集之中，與攤主、趕集人等各色人物展開深入交流溝通的直播盛宴。在這一過程中，凱翼團隊不僅收集到了鄉鎮人群的寶貴意見和看法，更通過直播的形式，讓全國觀眾都能感受到凱翼品牌那份接地氣的煙火氣。

據了解，凱翼汽車的大集活動還不是“一錘子”買賣，而是一個系列化的長期活動。后續，凱翼將持續開展此類活動，旨在不斷貼近鄉鎮用戶、深入了解他們的需求，并全力滿足他們的需求及期望，并借此持續傳遞充滿煙火氣的品牌形象。

什么是“真下沉”？什么是“煙火氣品牌”？在這方面，凱翼汽車以2025款昆侖及系列大集活動為實踐，為我們提供了一個嶄新的解題思路和成功范例，不僅要將產品深度融入鄉鎮生活，更要在營銷層面與鄉鎮用戶心手相連，做到“真下沉”，去做一個充滿煙火氣的汽車品牌。