從下月起，主城2737平方公里內新修公共建筑將執行重慶市《公共建筑節能（綠色建筑）設計標準》。與2006年版的老標準相比，下月執行的新規增加了透明屋頂面積不超過建筑屋頂總面積20%、步道、庭院、廣場遮陰面積大于50%等若干硬性條文。

屋頂透明部分的面積

不應大于建筑屋頂總面積的20%

機械工業第三設計院總建筑師王永超介紹，“新《標準》其中一個比較重點的條文就是，各主要功能房間應設外窗，其外窗（含陽臺透明部分）及幕墻可開啟面積不應小于該房間地板軸線面積的8%。當不能滿足時，應設置機械通風系統。同時，現在許多建筑屋的屋頂都有用透明玻璃，按照新的《標準》，屋頂透明部分的面積不應大于建筑屋頂總面積的20%，并應采取適宜的遮陽措施。”

十字路口不宜設置玻璃幕墻

在新《標準》中規定，室外照明和幕墻設計應緩解和避免白天陽光反射造成的眩光。要減少弧面玻璃幕墻，并慎用朝向天空的傾斜玻璃幕墻。

同時規定，居住區內限制設置玻璃幕墻，歷史街區、風景名勝區慎用玻璃幕墻。在T形路口正對直線路段不應設置玻璃幕墻，在十字路口或多路交叉路口不宜設置玻璃幕墻。

步道、庭院、廣場遮陰面積大于50%

新《標準》中，對于步道、庭院、廣場、游憩場和停車場等戶外活動場地的遮陰措施也做了相應的要求，遮陰措施面積最好高于50%。

綠化遮陰、構筑物遮陰、建筑自遮擋都屬于遮陰措施。綠化遮陰面積按照成年喬木的樹冠投影面積計算；構筑物遮陰面積按照構筑物投影面積計算；建筑物自遮擋面積則按照夏至日8點到16點內有4小時處于陰影區域的活動場地面積計算。

公共建筑500米內有公車站

800米內有軌道站

公共交通也納入了綠色建筑設計要求的考評項。其中，公共建筑場地出入口到達公共汽車站的步行距離不超過500m，或到達軌道交通站的步行距離不超過800m；同時場地出入口500m范圍內設有2條或2條以上公交（軌道交通）線路；同時，還需有便捷的人行通道聯系公共交通站點；場地內人行通道均應采用無障礙設計，且與建筑場地外人行通道無障礙連通。