近兩年，隨著疫情的影響，物流運(yùn)輸市場持續(xù)低迷。然而在一片寒冬之際，石家莊冰躍物流有限公司（文中簡稱冰躍物流）卻逆勢發(fā)展，從一開始4輛車的車隊(duì)一躍發(fā)展為如今有上百輛車輛的龐大物流公司。面對物流企業(yè)如何發(fā)展的問題，冰躍物流總經(jīng)理陳曉靜表示，像生鮮運(yùn)輸這樣比較高端的物流運(yùn)輸，選對車輛是關(guān)鍵。

【冰躍物流與歐馬可達(dá)成戰(zhàn)略合作】

4年時(shí)間從4輛到百余輛，車隊(duì)里八成都是歐馬可

冰躍物流成立于2016年，公司成立前還是個(gè)僅有4輛車的小車隊(duì)。隨著公司成立，車隊(duì)管理理念并不適應(yīng)公司管理，車隊(duì)運(yùn)輸以及企業(yè)形象都沒有太大進(jìn)展。直到2017年，陳曉靜開始著手管理公司業(yè)務(wù)，從統(tǒng)一購車到車隊(duì)管理再到形象建立，憑借著準(zhǔn)時(shí)完整的送貨表現(xiàn)逐漸建立起了冰躍物流良好的業(yè)內(nèi)口碑。目前，冰躍物流承運(yùn)著包括雨潤、雙鴿、大紅門等全國知名冷鮮食品品牌的生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍覆蓋石家莊、張家口、天津、山西、河南等地區(qū)。

對于生鮮運(yùn)輸來講，時(shí)間把控和溫度控制都要十分精確，這就對物流運(yùn)輸提出了更高的要求。陳曉靜表示：“像我們服務(wù)的雨潤、雙鴿、大紅門這些大的廠家，他們對于生鮮貨物的要求特別高，車輛運(yùn)送時(shí)間只能早不能晚，送到目的地還要檢查冷箱的溫度，必須保持在一定溫度才可以開門卸貨，不然就會(huì)拒收，因此我們的車輛從里到外一點(diǎn)問題都不能出”。

【冰躍物流總經(jīng)理陳曉靜出席歐馬可S1輕盈版超級輕卡發(fā)布會(huì)】

正是對于運(yùn)輸車輛的重視，使得陳曉靜認(rèn)真對比了當(dāng)初公司車隊(duì)里不同品牌的車輛，最后，本著高效可靠的考量，陳曉靜開始大批量采購歐馬可。陳曉靜說到：“我們當(dāng)初車隊(duì)從6米8時(shí)候就用歐馬可，歐馬可車輛皮實(shí)耐用不愛壞，并且油耗也更低。現(xiàn)在公司主要用的就是歐馬可S1輕卡，占到公司車輛的八成以上”。

買車就要看長遠(yuǎn)，兩年之后見真章

一開始，歐馬可車輛的可靠高效使得貨物準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)配送，成為冰躍物流拿下一個(gè)又一個(gè)廠商信任的“殺手锏”，已經(jīng)讓陳曉靜非常滿意。不知不覺幾年過去，陳曉靜又發(fā)現(xiàn)了歐馬可帶來的另一個(gè)驚喜，那就是“省錢”。

【活動(dòng)現(xiàn)場展示的歐馬可產(chǎn)品】

陳曉靜表示：“車輛好不好不能只看新車，一開始買來的新車表現(xiàn)都不賴，車輛使用兩年后才能見真章。我們公司其他品牌的車輛用了兩年后基本就開始有大大小小的毛病，但歐馬可的車輛不僅開了兩年后依然皮實(shí)耐用，公司用的最久的歐馬可至今5年多了，開了60萬公里，依然一點(diǎn)兒毛病沒有。公司一般換車周期是三年，但是歐馬可不愛壞就不用換車，一輛幾乎能抵得上其他品牌兩輛車，這在購車成本、維修成本上的節(jié)省都十分可觀”。

【服務(wù)于冰躍物流的歐馬可冷藏車產(chǎn)品】

此外，歐馬可車輛的高舒適性也為陳曉靜在“搶人大戰(zhàn)”中占盡優(yōu)勢。陳曉靜說到：“現(xiàn)在物流行業(yè)司機(jī)不好招，人越來越少。但是我們招人的時(shí)候一說開歐馬可的車，同樣薪資下大部分司機(jī)都會(huì)選到我們這兒來，都說這車開著舒服不累人，并且節(jié)油方面優(yōu)勢也比較明顯，司機(jī)們也不用太擔(dān)心油耗超標(biāo)。車好司機(jī)也好，公司發(fā)展也就越來越好”。

最快9個(gè)月回本，歐馬可就是買車第一選擇

作為國內(nèi)高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可一直被人們認(rèn)定價(jià)位也一定很“高端”。對此，陳曉靜笑著說：“現(xiàn)在市面上車價(jià)位都差不多，歐馬可也不比別的車貴多少，但是歐馬可高出勤回本卻更快。我們公司最好的司機(jī)開歐馬可9個(gè)月就賺回了購車成本。現(xiàn)在跑物流不能光看起始成本，要衡量整個(gè)周期內(nèi)車輛為你創(chuàng)造的價(jià)值。另外高效不愛壞的車輛保障運(yùn)輸質(zhì)量，為企業(yè)打下好口碑，這才是千金難買的”。

基于好口碑以及精準(zhǔn)的選車眼光，冰躍物流在一片低迷的運(yùn)輸市場仍然保持著良好的發(fā)展態(tài)勢，每年車輛更迭數(shù)量保持在40到50輛。最近，在歐馬可S1輕盈版石家莊上市發(fā)布會(huì)上，陳曉靜與歐馬可簽訂了戰(zhàn)略合作。陳曉靜說到：“藍(lán)牌新規(guī)落地，車輛越輕我們拉貨越多，歐馬可S1輕盈版底盤自重應(yīng)該是行業(yè)最輕，才1.8噸，對我們來說十分實(shí)用。其實(shí)無論是國六升級還是藍(lán)牌法規(guī)落地，在政策變更方面歐馬可始終走在前端，這讓我們買車用車也更加放心，以后買車我首選肯定還是歐馬可”。

【歐馬可S1輕盈版產(chǎn)品】

通過冰躍物流的向上發(fā)展不難看出，選對合適的車輛對于當(dāng)下逐漸白熱化的物流運(yùn)輸競爭者們是絕佳的致勝殺手锏。十多年來，歐馬可踏實(shí)研發(fā)，緊跟政策，推出皮實(shí)耐用、合規(guī)輕量的車型，以實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)異表現(xiàn)助力一個(gè)又一個(gè)物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大。路遙知馬力，當(dāng)下物流運(yùn)輸已經(jīng)進(jìn)入高效、低耗的全新賽道，希望有更多的企業(yè)算好明白賬、選對可靠車，共同推動(dòng)我國物流運(yùn)輸不斷轉(zhuǎn)型升級。